mia, véhicule de pros ?

Pour moi, ma mia c'est ma p'tite voiture de tous les jours, ma complice de mes déplacements perso. Mais certains en ont fait leur outil de travail. Cet article se veut évolutif et sera complété au fur et à mesure de mes découvertes et des témoignages que j'arriverai à récolter.

1 ) mia infirmier.
Non, ce n'est pas une ambulance, mais elle ne chôme pas : plus de 100km par jour, et oui en V.E.!
Vincent DABIN, infirmier itinérant nous raconte...


 > > > SUITE de la vidéo avec le lien ci-dessous :
http://www.youtube.com/watch?v=XNulO9kVY8g
(vidéos trouvées sur Youtube, elle proviennent de renaudroubaudi.blogspot.fr )

Vincent nous détaille son expérience après 1an et .....40000km en mia ! :
http://deux-sevres-auto-memoire.auto-blog.fr/347461/L-odyssee-electrique-de-deux-infirmiers-liberaux-40-000-kms-en-MIA/ 

2) mia gourmande.
mia à croquer ou mia pour croquer ? Un p'tit creux et la v'là qui vous apporte un succulent repas.

Ils sont trois alsaciens à se lancer dans une entreprise de livraison de plats de restaurant. Qui dit livraison, dit véhicules. Pause des Gourmets à fait son choix : ce seront des V.E. . Une chouette petite mia ne passe pas inaperçue et permet de livrer sur tout Strasbourg.
Pour Fan2mia, Jeremy nous livre leur témoignage sur l'usage de leur mia gourmande :
  "Notre auto est une 12KW en version courte. La voiture était neuve lorsque nous l'avons récupéré. Mais qui dit neuf ne dit pas exempt de tous défauts !! ..."
Des soucis d'ajustement des fermetures des portes et du coffre ont été rencontrés.Après réglage, tout est rentré en ordre.
  "Le coffre ne s'ouvre pas sans la clé, c'est assez pénible. Le rétroviseur intérieur est juste inutile (même en enlevant les siège la visu reste très limité)."

  "Concernant le design de l'auto, c'est très particulier, personnellement nous n'en sommes pas convaincu, mais elle a le mérite d'être reconnaissable entre mille."

  "Pour les points fort, la voiture est très courte du coup c'est un bonheur de se garer en ville !! L'absence de vibration et de sonorité du moteur sont également très appréciable. (Attention cependant aux piétons distraits) Le fait de rouler pour "rien" fait bien évidemment plaisir. De plus, nous ne polluons pas de manière directe.

L'accélération est franche et suffisante en ville, nous ne roulons pas sur autoroute et très rarement sur voie rapide, la MIA correspond à nos attentes.Avec le recul nous pensons que cela aurait été plus judicieux de prendre une version classique voir longue car nos boites isotherme sont un peu à l'étroit.

Bref nous en sommes satisfait !"

Découvrez leur concept "La Pause des Gourmets" : http://www.pausedesgourmets.fr/

3) mia poste.
En Belgique, mia poste le courrier (plus exactement les imprimés, pubs et autres...).
Encore une p'tite vidéo issue de Youtube, notez l'option intéressante : la porte reste ouverte !

(le "facteur" ne boucle pas non plus sa ceinture....on pourra critiquer mais souvenez vous de notre ministre à 64km/h en V.E. dans les rues de Paris !)

4) la vôtre ? ...
Vous utilisez une mia au quotidien pour votre activité professionnelle, parlez-en ici. Laissez un commentaire ci dessous ....

Ma "grande" Mia.

La mia est surprenante dans le volume intérieur qu'elle offre à ses occupants. Si trois personnes tiennent à l'aise avec un peu de bagage, voir une quatrième au milieu de la banquette, on n'hésiterait à voir dans la mia une solution de transport pour du volume de marchandise....

 

Et bien j'ai testé !

La mia U (la version utilitaire de la mia) est basé sur la mia L (version 4 place, celle dont je dispose). La principale différence entre les deux est la présence ou non de la banquette arrière. Cette banquette n'est pas "escamotable" comme dans un monospace classique, par contre la fixation de la banquette se limite à quelques vis facilement accessibles, démontables avec une simple clé à œil de 17 ou un cliquet.

Je n'ai pas fait ce test pour la beauté du geste, mais bien dans un cas de nécessité réelle : livrer une série de colis (9 cartons dont 6 plutôt "gros" !) à 35 km, je pensais utiliser mon break (ford mondeo) mais qui n'était pas dispo ce jour là car utilisé par mon épouse. Qu'à cela ne tienne, je roule en mia, pourquoi ne pas livrer ces colis en mia ? :-)

Et hop, une clé de 17, et en avant ....

1) retrait de la plage arrière, en deux parties, la partie "fixe" se retire très facilement en soulevant l'avant de la plage.

 

 

2) retrait des deux vis du dossier. J'avais déjà fait l'opération un jour, c'est très pratique pour juste basculer le dossier vers l'avant.

 

 

3) retrait des deux vis qui fixent la banquette au plancher dans le coffre.

4) retrait des trois vis qui fixent la banquette au plancher, devant la banquette.

 

Ces vis ont l'inconvénient esthétique d'être "visibles", mais finalement c'est très pratique qu'elles soient aussi accessibles.

Ok, voilà, la banquette est désolidarisée du plancher de la voiture, suffit de la sortir :-) Oui mais c'est un peu compliqué de par l'encombrement et le poid de la banquette. Quelques conseils à vous donner :
- faites vous aider, à deux c'est bien mieux (comme beaucoup de chose dans la vie !)
- basculer l'ensemble banquette+dossier vers l'avant (posé sur les appuis-tête), ainsi placé à la verticale vous pouvez dégager la banquette par l'une des porte.
- attention les pattes de la banquette sont plutôt "agressifs", veillez à ne pas vous blesser ni abîmer les habillages de l'habitacle.

5) retrait des attaches ceinture. C'est pas "indispensable", mais c'est tout aussi facile à dévisser, alors pourquoi s'en priver.

 

Et là, vouah, un beau plancher bien plat, prêt à accueillir votre chargement. En fait voilà à quoi ressemblerai une "Mia U".

Alors on charge ....

 

 

Tout rentre nickel, on pourrait même encore en mettre ! Le poids de mon chargement est assez "faible" au regard du volume, environ 100kg au total.

Pour caler le tout, une petite sangle permet de maîtriser un peu les cartons du dessus qui risqueraient de se promener.

 

Comme si cela ne suffisait pas, sur le chemin je suis censé chercher deux meubles à tiroirs (des colonnes en plastique avec une douzaine de tiroirs), et bien ça rentre aussi !

 

Mission accomplie, on peut charger de la marchandise dans une mia !

Si la dépose/repose de la banquette est une opération qui ne se fera pas tous les jours en quelques minutes, c'est néanmoins à la portée de tout le monde et moyennant 15 à 20 minutes (j'ai pris le temps de faire des photos aussi !) ça permet de sacrément bien dépanner pour un petit déménagement ou une livraison occasionnelle.